XJZC-03A/Q智能轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測儀； 轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高”轉(zhuǎn)速，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“ （3）報(bào)警延時(shí)：出廠時(shí)根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒；

QBJ-3C/Q智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測儀為防止撞擊子卡澀，）； （2）報(bào) 警 值：2級報(bào)警，出廠時(shí)分別設(shè)報(bào)警Ⅰ為3300 rpm、報(bào)警Ⅱ?yàn)?360rpm； （3）報(bào)警延時(shí)：出廠時(shí)根據(jù)用戶要求可設(shè)定為0.5或1.0或3.0秒，通常為1.0 秒；

RZQW-03A智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測儀，為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”、

RUT-81A油箱油位行程監(jiān)控保護(hù)儀它是專為測量汽輪芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內(nèi)移動，當(dāng)線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位移相對應(yīng)的電信號。振蕩器產(chǎn)生1～3KHz的振蕩電壓進(jìn)入信號處理環(huán)節(jié)，當(dāng)傳感器接通后，1～3KHz交流電進(jìn)入傳感器，隨傳感器鐵芯的位移變化

QBJ-3X油箱油位行程監(jiān)控保護(hù)儀它是專為測量汽輪機(jī)組油箱油位行程而設(shè)計(jì)的，具有油箱油位行程的遠(yuǎn)傳指示、報(bào)警恒流輸出等功能。 該裝置采用單片微機(jī)芯片處理，