振動(dòng)傳感器在汽車報(bào)警器中的應(yīng)用原理

　　振動(dòng)傳感器在汽車報(bào)警器中的應(yīng)用原理
 

　　通常對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的監(jiān)測(cè)都會(huì)使用振動(dòng)傳感器，不同的機(jī)械設(shè)備振動(dòng)的幅度以及標(biāo)準(zhǔn)都是有所差異的，如果監(jiān)測(cè)到設(shè)備振動(dòng)異常那么設(shè)備很可能有故障，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，振動(dòng)傳感器在一定程度上是起保護(hù)作用的。振動(dòng)傳感器由于它也是機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置，因此也有很多人稱之為有時(shí)稱為換能器。
 

　　振動(dòng)傳感器***先是感測(cè)振動(dòng)加速度，并進(jìn)行積分以獲得速度。第二積分獲得位移，但頻率對(duì)加速度和位移會(huì)有一定的影響。******振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)稱為振動(dòng)強(qiáng)度，換句話說(shuō)也就是振動(dòng)速度的有效值。
 

　　振動(dòng)傳感器分為磁電型和壓電型。磁電式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格較低，但精度較差，可能測(cè)量結(jié)果不會(huì)很準(zhǔn)確，所以大***通常會(huì)選擇壓電式振動(dòng)傳感器，這種傳感器測(cè)量精度就相對(duì)較高了。
 

　　振動(dòng)傳感器目前比較常見的應(yīng)用就是用于汽車報(bào)警檢測(cè)，通過(guò)其內(nèi)部的壓電陶瓷件加彈簧重量結(jié)構(gòu)檢測(cè)機(jī)械運(yùn)動(dòng)振動(dòng)的參數(shù)(如振動(dòng)速度 頻率 加速度等)，然后通過(guò)其中的換能元件將振機(jī)械動(dòng)轉(zhuǎn)換成便于轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)的電信號(hào)。
 

　　振動(dòng)傳感器可以監(jiān)測(cè)車體特殊頻帶的振動(dòng)，并且可以在車體受到外力損壞時(shí)產(chǎn)生警報(bào)。如果有人按下來(lái)撞擊或移動(dòng)你的車，傳感器會(huì)向控制器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，指示振動(dòng)的強(qiáng)度。根據(jù)振動(dòng)的強(qiáng)度，控制器將發(fā)出“嘟嘟”聲，表示警告或滿量程警報(bào)。