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          轉速傳感器工作原理以及選型測速齒輪霍爾 磁阻 電渦流

          發布時間: 2023-05-07  點擊次數: 1094次

              轉速傳感器

            轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式,可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。 

          按信號形式的不同,轉速傳感器可分為模擬式和數字式兩種

               定義 

                  轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件,是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比,所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料,隨著被測物體轉動時,傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號,達到測速或位移檢測的發訊目的。齒輪轉速傳感器具有如下特點:靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發距離遠信號觸發為鐵(軟)磁材料可實現遠距離輸送 抗電磁干擾能力強良好的抗沖擊性和抗震性,

          參數說明

           注:

          1、齒輪尺寸參數:齒輪外徑:99.3mm;齒數:60;模數:1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數在0.5至2均可。)

          2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。 

          3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中,有著其它傳感器無法達到的特磁電傳感器測速范圍50-5000Hz。(,檢測距離只有0.5mm;接近開關無法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中,可直接替代霍爾開關。

          4.檢測距離:0.5-2.0mm (A3鋼、電工鋼) 

          外置磁鐵:0.5--10mm

           5.齒輪模數:m≥1齒輪材料:A3鋼、電工鋼120℃

           6.輸出信號:波形:矩形波幅值:近電源電壓 

          7.環境條件:溫度:-40℃~125℃相對濕度:≤85% 

          選型指南

          PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□ 

          說明:B: 殼體長度 C: 螺紋規格 D: 引線方式 E: 線纜長度 

          傳感器長度:B□□0 1:65mm 0 2:80mm 0 3:120mm 04:定做 

          安裝螺紋: C□□01: M16*1. 02:

          客戶定03:M12*1 04:M10*105:M18*1.5引線方式 D□□

           00: 直接引線(防水型) 01: 航空插頭 

          線纜長度 E□□01: 線長一米 02: 線長二米03: 三米

           以此類推

           示例:PR970-B02-C02-D00-E02表示117mm長,M16*1的螺紋,直接引線 ,

          線長2米5.接線方式:航插或直接出線紅色:24V DC (12-25V DC) 

          磁電式

          1、概述:

           航振HZ-860磁電轉速傳感器,能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉速及線速度。傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。

           2、技術參數 

          1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時) 

          2、 輸出信號幅值:50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm被測齒輪模數 m = 2齒輪 Z = 60材料 電工鋼信號幅值大小,與轉速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。 

          3、 測量范圍:20~10000Hz 

          4、 使用時間:連續使用 

          5、 工作環境:溫度 -20~+180℃ 

          6、 輸出形式:X12K4P四芯插頭 

          7、外形尺寸:外徑:M12X1,M16×1 ; M18×1.5總長80mm ;M20X1.58、重量:約120g(不計輸出導線)3、外形圖:插頭端子1、4接信號輸出線4、使用注意事項1、安裝時傳感器外殼M20×1.5或其他規格螺紋不得損傷,六角螺母旋轉應自如,六角螺母并緊后,不得有松動現象。2、安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。 

          測速齒輪

             齒輪材料采用導磁率大的金屬材料,如45鋼。  

          齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當齒與齒的間距過小時,可能導致傳感器無輸出,嚴重影響測量,因此齒形要按要求加工。

           齒輪模數 

          齒寬


          安裝 


          傳感器安裝。

             在被測軸上安裝一個用導磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數大于2。

          霍爾、磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5~2mm之間。

          傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線,引線說明:紅色24V ,黑色 com ,黃色,信號輸出1,綠色信號輸出2


          應用  


          風力發電機軸轉動速度的測量,在微小風力下,發電機的軸會發生轉動,ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監控,反饋數據,確保穩定。工件加工轉速監控,在數控機床上實時監控工件的速度,有助于工件的精密加工。鋼管涂裝轉速監控。實時監控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。 




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